فیول انجیکشن پمپ کی درجہ بندی

چین میں عام طور پر استعمال ہونے والے ڈیزل انجن فیول انجیکشن پمپ یہ ہیں: اے ٹائپ پمپ، بی ٹائپ پمپ، پی ٹائپ پمپ، وی ای ٹائپ پمپ وغیرہ۔ پہلی تین اقسام پلنگر پمپ سے تعلق رکھتی ہیں۔ VE پمپ سسٹم تقسیم شدہ روٹر پمپ۔

بی قسم

1. سرپل نالی پلنجر اور فلیٹ ہول پلنجر آستین کو اپنانا؛

2. تیل کی مقدار کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ کار ایک دانتوں والی چھڑی کی قسم ہے، جس میں دانتوں والی چھڑی کے اگلے سرے پر تیل کی مقدار کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل زیادہ سے زیادہ سخت لمیٹر (کچھ اسپرنگ لیمرز کا استعمال کرتے ہیں) نصب ہوتا ہے۔

2. سکرو ٹائپ رولر باڈی ٹرانسمیشن کے اجزاء کو ایڈجسٹ کریں۔

3. کیمشافٹ ایک ٹینجنٹ کیم ہے جو ہاؤسنگ پر ٹاپرڈ رولر بیرنگ کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے۔

4. پمپ کا جسم لازمی ہے اور آزاد چکنا کرنے کا طریقہ اپناتا ہے۔

5. مقامی طور پر تیار کردہ 135 سیریز کا ڈیزل انجن B قسم کے فیول انجیکشن پمپ کو اپناتا ہے۔

پی قسم

1. معطل شدہ سلنڈر اسمبلی۔ پلگ، پلنگر آستین، آئل آؤٹ لیٹ والو اور دیگر پرزوں کو اسٹیل آستین کے ساتھ فلینج پلیٹ کے ساتھ مل کر فکس کیا جاتا ہے، جس سے اسمبلی کا جزو بنتا ہے۔ ایک معلق ڈھانچہ بنانے کے لیے کمپریشن بولٹ کے ساتھ شیل پر براہ راست ٹھیک کریں۔ آستین کو ایک خاص زاویہ پر گھما سکتے ہیں۔

2. ہر ذیلی پمپ کی ایندھن کی فراہمی کو ایڈجسٹ کریں۔ ذیلی پمپ کی اسٹیل آستین کی فلینج پلیٹ پر ایک آرک نالی ہے۔ جب کلیمپنگ اسکرو ڈھیلا ہوجاتا ہے اور اسٹیل کی آستین کو موڑ دیا جاتا ہے تو، سب پمپ کی پلنجر آستین ایک خاص زاویہ پر گھومتی ہے، پلنجر پر مائل نالی کے نسبت انلیٹ اور ریٹرن آئل ہولز کی پوزیشن کو تبدیل کرتی ہے، اور تیل کی واپسی کا وقت۔ اس کے مطابق تبدیلیاں.

3. غلام پمپ کے لیے ایندھن کی فراہمی کے نقطہ آغاز کی ایڈجسٹمنٹ۔ فلینج پلیٹ آستین کے نیچے شیمز کو شامل کرنے یا ہٹانے سے پلنجر آستین کے انلیٹ اور ریٹرن آئل ہولز کی ہلکی سی اوپر اور نیچے کی حرکت ہوتی ہے، اس طرح پلنجر کے اوپری سرے کی نسبت پوزیشن بدل جاتی ہے اور تیل کی سپلائی کے نقطہ آغاز کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ غلام پمپ.

4. بال پن زاویہ پلیٹ تیل کی مقدار کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ کار۔ ٹرانسمیشن آستین کے آخری چہرے پر 1-2 سٹیل کی گیندیں ویلڈڈ ہوتی ہیں، اور آئل سپلائی راڈ کا کراس سیکشن اینگل سٹیل کی شکل میں ہوتا ہے۔ اس کے افقی دائیں زاویہ کے کنارے پر ایک چھوٹی مربع نالی ہے، جو آپریشن کے دوران ٹرانسمیشن آستین پر سٹیل کی گیندوں سے میش کرتی ہے۔ غیر ایڈجسٹ رولر باڈی ٹرانسمیشن اجزاء۔

5. مکمل طور پر منسلک باکس پمپ جسم. سائیڈ کی کھڑکیوں کو کھولے بغیر، صرف اوپری اور نچلے کور کے ساتھ ایک مکمل سیل بند پمپ باڈی کو اپنانا۔ پمپ باڈی میں زیادہ سختی ہوتی ہے اور یہ بغیر کسی اخترتی کے ایندھن کے انجیکشن کے اعلی دباؤ کو برداشت کر سکتا ہے، جس کے نتیجے میں پلنجر کے اجزاء کی لمبی عمر ہوتی ہے۔

6. پریشر چکنا کرنے کا طریقہ اپنانا؛

7. رولر باڈی کے اوپر سکرو پلگ کے ساتھ ایک وقف پری اسٹروک انسپکشن ہول ہے، جس کا استعمال یہ چیک کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے کہ آیا ہر سب پمپ کا پری اسٹروک مطابقت رکھتا ہے (ایک مخصوص آلے سے ماپا جاتا ہے)۔